Сибирские новости. Москва - В Москве состоялась рабочая встреча депутата Государственной думы РФ Сергея Тена с заместителем руководителя Федерального дорожного агентства Григорием Прокуроновым. Основная повестка - обсуждение проблемных вопросов Иркутской области, а также доведение субсидий из федерального бюджета региону, сроки и условия их получения.В настоящий момент министерство транспорта РФ разрабатывает правила распределения трансфертов на 2016 год. Меняется сам подход к субсидированию регионов. Остается ряд условий: федеральные средства будут выделяться только тем, кто решает вопросы транспортного обеспечения населения в части пригородных железнодорожных перевозок, работает с пассажирскими пригородными компаниями. В приоритете остаются субъекты, которые средства региональных фондов направляют только на дорожную деятельность. Еще один важный момент, выделение трансфертов на реконструкцию и ремонт внеклассных региональных мостовых сооружений, согласно поручению Президента РФ по результатам президиума Государственного совета, планируется направлять из средств собираемых системой взимания платы "Платон . В настоящий момент заканчивается сбор информации, о количестве внеклассных сооружений и их состоянии в регионах.С. Тен и Г. Прокуронов также обсудили трансформацию территориальных Федеральных программ в отраслевые с 2017 года. В частности, ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года . Напомним, что в данную программу вошли только два объекта Иркутской области: строительство дороги Тайшет - Чуна - Братск и реконструкция дороги Иркутск - Листвянка. С 2017 года данные объекты должны перейти в ФЦП ""Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы) ."Сегодня ФДА Росавтодор готово поддерживать регионы, которые настроены на конструктивную работу с ведомством. Важное условие - планомерное, своевременное взаимодействие. Финансовые лимиты на 2016 год должны быть доведены до регионов в 1 квартале будущего года. Что касается вхождения в отраслевые Федеральные программы объектов Иркутской области, конкуренция за финансирование и выделение субсидий на строительство и реконструкцию региональных дорожных объектов растет, поэтому необходимо настойчиво и профессионально отстаивать свои интересы с федеральными структурами", - отметил С. Тен.
