Автомобили, оснащённые турбированными двигателями, уже получили широкое распространение.
Однако турбированные моторы всё ещё недолюбливают в России. Издание NaAvtotrasse.ru со ссылкой на эксперта рассказывает о распространённых мифах про них.
Так, некоторые сомневаются в надёжности силового агрегата. Но сейчас моторы делают из качественных материалов, которые при своевременном сервисном обслуживании стабильно служат заявленный срок.
Ещё один момент – так называемые турбоямы. Это определённый диапазон оборотов двигателя, при котором мощность силового агрегата существенно снижается. Такая проблема встречалась ранее, а на современных двигателях её устранили.
Другое заблуждение связано с повышенным расходом горючего. Но такое наблюдается и у силовых агрегатов в современных транспортных средствах, в большей мере затрагивая моторы с объёмом свыше 2 л. Остальные двигатели с турбиной могут похвастаться минимальным расходом ниже в сравнении любым «атмосферником». Правда, расход действительно существенно возрастает, когда мотор крутится на высоких оборотах, но при этом результат всё равно будет ниже, чем у «атмосферника».
Также существует мнение, что обычным бензином моторы с турбонаддувом заправлять нельзя. Однако для большинства современных турбомоторов подходит бензин марки Аи-95, которым заправляются обычные двигатели атмосферного типа.
Напомним, накануне в Нижнем Новгороде в рамках вставки ЦИПР состоялась презентация автомобиля Volga. Сам премьер-министр Михаил Мишустин оценил возрождённый бренд.
