Тульская улица 9 Мая. Разгар рабочего дня. Обочина дороги у сетевого супермаркета заставлена машинами. Посетители магазина считают это место автостоянкой, потому что здесь есть и уширение дороги, и парковочные карманы. Но это тот случай, когда логика не работает. Специалисты комиссии Общественной палаты России называют такие локации «Дорожными ловушками». Их выявляют по всей России. И Тула не стала исключением.
В фокусе внимания комиссии места со скрытой опасностью или необоснованными ограничениями для участников движения. Тульский список состоит из 9 пунктов по разным адресам. Но в него не вошли места самых массовых нарушений. Центр города, перекрёсток улицы Советской и Красноармейского проспекта. Вереница машин как обычно объезжает трамвай и поворачивает налево. И лишь один автомобиль перед манёвром перестраивается на рельсы. Оказывается, только этот водитель – единственный – прав. А весь остальной поток - нарушители.
Точно такая же ситуация на съезде с Демидовской Плотины на улицу Октябрьскую. А также на пересечении Советской и Староникитской. Получается, на самых оживлённых перекрёстках водители при левом повороте массово нарушают правила. И провоцирует это сама дорожная обстановка. Во-первых, люди стараются не выезжать на пути, чтобы не создавать помех трамваю. Во-вторых, на путях все желающие повернуть просто не поместятся.
А статьи в ПДД, которая разрешает повернуть и с дороги, и с трамвайных путей – просто не существует. Но пальму первенства по нарушениям прочно удерживают пешеходные переходы. Пересекать их нужно только по зебре. Однако на крупных перекрёстках люди предпочитают идти наискосок – это и быстрее, и удобнее. Так и становятся нарушителями. Чтобы решить вопрос, достаточно на перекрёстке нарисовать переход и по диагонали.
