Длина Project 821 составляет 119 м, а ширина — 19 м. Главная особенность яхты — возможность работы на водороде, самом легком химическом элементе. Известно, что 1 м³ жидкого водорода весит 70 кг, в то время как 1 м³ дизельного топлива весит — около 800 кг.
Проблема водорода в том, что его можно хранить только под очень высоким давлением и при крайне низких температурах. Для этого под палубой яхты инженеры установили большой резервуар, вмещающий 92 м³ (около 4 тонн) водорода при температуре −253 °C. Хранение водорода требует в 8-10 раз больше места, чем дизельного топлива.
Яхта Project 821 не может постоянно работать на водороде Однако инженеры предусмотрели возможность переключения на «зеленый» режим при входе и выходе из гаваней или при прохождении через экологически чистые зоны. Максимальная скорость движения яхты на водороде составляет 18 км/ч. Во время стоянки она может бесшумно использовать водород для работы освещения, систем отопления и кондиционирования воздуха.
На яхте есть две спальни, две ванные комнаты, две гардеробные, два кабинета (каждый с камином и гостиной), тренажерный зал, библиотека, столовая, кладовая и лифт. Кроме того, есть полноценная прогулочная палуба и джакузи в носовой части.
Читать далее:
Фото природной аномалии из космоса опубликовал американский астронавт
Рядом с нами нашли планету размером с Землю: год там длится 17 часов
Загадочную аномалию нашли у пирамид Гизы: ученые не знают, что это
Фото в тексте и на обложке: Feadship
The post Первую в мире водородную яхту спустили на воду: ее длина больше 100 м appeared first on Хайтек.
