В частности, при ежегодной индексации утильсбора некоторые автомобили покинут рынок, а другие станут недоступными для массового покупателя.
Предложение о ежегодном увеличении утилизационного сбора на автомобили в России вызовет недоступность некоторых моделей для массового покупателя и выход с рынка части популярных сейчас авто. Эксперты предупреждают о возможных негативных последствиях такой инициативы, так как, только начавшие собирать машины в стране компании, оставшись в меньшинстве, могут повысить цены. Мнение профильных специалистов приводит «Газета.Ru».
Инициатива увеличить утилизационный сбор на транспорт с 2024 по 2030 год получила поддержку профильного комитета Госдумы. Предлагается значительное повышение для различных категорий автомобилей: на машины с двигателями от 1 до 2 литров утильсбор уже в текущем году хотят увеличить с 300 тысяч рублей до 556 тысяч рублей, а к 2030 году рост достигнет 1,17 млн рублей. Повышение утилизационного сбора уже в этом году может вызвать уход ряда моделей китайских автопроизводителей с рынка в России, а также повлечь за собой увеличение цен на импортные машины и продукцию отечественных брендов. Эксперты предупреждают о важности взвешенных решений в этой сфере, чтобы избежать негативных последствий для авторынка и потребителей.
