Торік Туреччина стала найбільшим у світі покупцем російських нафтопродуктів. Країна отримала загалом 18% дизеля, газойлю, авіагасу та іншої переробленої продукції, вивезеної з Росії морем; в її імпорті російські постачання становили 81%. Але далеко не всі обсяги потрібні Туреччині для потреб.
"Туреччина… стала стратегічним перевалковим пунктом для російських нафтопродуктів, які перенаправляються до ЄС, ймовірно, генеруючи податкові надходження на сотні мільйонів для військової машини Кремля", – каже Мартін Володимиров, старший аналітик з енергетики Центру дослідження демократії (CSD).
Згідно з розслідуванням CSD та Центру дослідження енергетики та чистого повітря (CREA), після введення 5 лютого 2023 р. ембарго на постачання до ЄС російських нафтопродуктів країни блоку імпортували 5,16 млн тонн на суму €3,1 млрд із трьох турецьких портів – Джейхан, Мармара Ереглісі та Мерсін. Однак у цих портах немає переробних потужностей; за той же період 86% їхнього власного імпорту нафтопродуктів (у грошах) припало на Росію.
Аналіз конкретних постачань свідчить, що європейські компанії могли купувати російські нафтопродукти, змішані у нафтосховищах у турецьких портах або просто реекспортовані, йдеться у доповіді CSD та CREA. Наприклад, у травні 2023 р. термінал "Торос Джейхан" отримав 26 923 тонн газойлю з Новоросійська; через 10 днів такий же обсяг газойлю було відправлено з цього терміналу на грецький нафтопереробний завод MOH Corinth.
Росія, лідери якої наполегливо стверджують про необхідність розірвати всі зв'язки із Заходом, і Туреччина скористалися лазівкою у правилах санкцій ЄС. Вони дозволяють купувати товари з російської нафти у разі значного перероблення. Наприклад, НПЗ Індії постачають у ЄС продукцію із російської нафти. Однак у турецьких портах немає переробних потужностей, зазначають CSD та CREA.
Із запровадження ембарго на початку лютого 2023 р. до кінця лютого 2024 р. Туреччина загалом імпортувала російських нафтопродуктів на €17,6 млрд – на 105% більше, ніж за попередній аналогічний період. А її експорт палива до ЄС підскочив за той самий час на 107%.
