Компания Skoda представила на европейском рынке семейную Octavia 2024 модельного года. Автопроизводитель предлагает несколько вариантов с бензиновым и дизельным двигателем. Продажи автомобиля уже стартовали.
Обновлённая Octavia получил слегка изменённую в плане дизайна переднюю часть и улучшенную информационно-развлекательную систему. А вот версию vRS теперь можно приобрести в разных конфигурациях и двух вариантах кузова: универсал и хэтчбек.
Базовая SE Technology имеет под капотом 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Стать обладателем такой версии можно за 26 775 фунтов стерлингов. Если покупателю захочется мягкий гибрид, за это придется заплатить 28 815 фунтов, а вот самая дорогая конфигурация — это дизель; ей оценили в 29 320 фунтов. Ещё 1000 фунтов необходимо доплатить, если есть желание приобрести кузов-универсал. Стандартная версия предполагает наличие 16-дюймовых легкосплавных дисков, светодиодных фар, 13-дюймового экрана в салоне, цифровой панели на ЖК-технологиях и передние сиденья с функцией подогрева.
За 31 250 фунтов, в которые оценена версия SE L, покупатели получат 17-дюймовые диски и улучшенную обивку, а также более систему помощи водителю.
Самая дорогая версия новой Octavia — Sportline Estate с мягким гибридным бензиновым двигателем по цене 35 352 фунтов стерлингов. Позже производитель обещает ещё более мощную vRS.
Новый внешний вид Octavia отличается от остальной линейки Skoda более угловатыми светодиодными фарами, расположенными над яркой складкой на переднем бампере, которая, как говорят, является отсылкой к чешскому флагу, что особенно заметно в линейке vRS.
Наиболее заметные обновления можно обнаружить внутри, где в качестве дополнительной опции был добавлен новый 13-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. В голосовой помощник интегрирована ИИ-модель ChatGPT.
Были обновлены и возможности зарядки мобильных устройств. Обновлённый компонент «Phone Box», обеспечивающий беспроводную зарядку мощностью до 15 Вт, теперь имеет и систему охлаждения, которая предотвращает перегрев телефонов. Интерфейсы USB-C обеспечивают мощность 45 Вт, что в три раза больше, чем в предыдущей Octavia.
Skoda сделала акцент на использовании экологически чистых материалов в новой Octavia: кожаные сиденья, представленные в пакете обновления Suite, дублены с использованием кофейной шелухи, а не химических красителей. В тканевых сиденьях, представленных в комплектациях Lodge и Sportline, внутренняя часть изготовлена из переработанных волокон.
Внутренняя оптимизация Octavia в первую очередь направлена на повышение эффективности. Турбокомпрессор 1,5-литрового силового агрегата начального уровня мощностью 114 л.с. был переработан, чтобы минимизировать тепловые потери и повысить экономичность. В стандартной комплектации он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, но может быть оснащен семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. При выборе автомобиля добавляется мягкая гибридная система на 48 В, которая не добавляет никакой дополнительной мощности или крутящего момента, но позволяет автомобилю двигаться накатом с полностью выключенным двигателем, что повышает топливную экономичность.
Также можно приобрести 1,5-литровый агрегат мощностью 148 л.с., предлагающий ту же комбинацию механической и автоматической коробок передач.
Топовая модель vRS получит тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и новый VW Golf GTI., мощностью 261 л.с. Единственным вариантом коробки передач остается семиступенчатый автомат после того, как в прошлом году от механической коробки отказались.
Версия Octavia 4x4 вернется в автосалоны в 2025 году. В ней используется расстроенная версия двигателя vRS, передающая 201 л.с. через семиступенчатую автоматическую коробку передач.
