Многие люди опасаются возгорания электромобилей
Уже нет сомнений в том, что будущее автомобилей за электрокарами. Если они и не вытеснят полностью машины с двигателями внутреннего сгорания, то, по крайней мере, на рынке будут доминировать. Однако многие люди опасаются электрокаров из-за вопроса их безопасности. Во многом это связано с литий-ионными аккумуляторами, которые склонны к возгоранию и даже взрывам. Беспокойства на этот счет добавили несколько нашумевших аварий с участием электромобилей, которые в результате происшествий сгорели дотла. В то же время производители электрокаров часто утверждают, что их машины гораздо безопаснее, чем машины с ДВС.
Автомобили Tesla неоднократно обвиняли в том, что они попадали в аварии из-за автопилота. Но мы не будем касаться темы программного обеспечения и безопасности автономных технологий, а поговорим исключительно о самих автомобилях.
Как уже было сказано выше, больше всего люди боятся возгорания и взрыва литий-ионных аккумуляторов. Кроме того, многие опасаются, что в случае попадания автомобиля в воду, произойдет замыкания, в результате чего людей в салоне убьет током. Но может ли это произойти на самом деле?
Электромобили, как и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, прежде чем поступить в продажу, проходят краш-тесты, где и оценивается их безопасность. В качестве водителя и пассажиров при этом используются манекены средних размеров. Во время краш-тестов прежде всего уделяется внимание риску травм при различных столкновениях, в том числе и лобовых.
Электрокары, как и другие автомобили, проходят краш-тесты, в которых доказывают свою безопасность
Кроме того, специалисты также проверяют вероятность возгорания, вызванного “термическим разгоном”, то есть когда аккумулятор испытывает быстрый неконтролируемый нагрев, либо разрушением батареи в результате аварии. Если же машина оснащена ДВС, она проходит испытание на пожаробезопасность в случае утечки топлива из бензобака.
Ни одна из моделей автомобилей, которые продаются в настоящее время, во время краш-тестов не загорались. Кроме того, они сделаны таким образом, чтобы человек не пострадал от электричества в случае падения машины в воду. Что касается анализа реальных данных о возгораниях электрокаров, то он указывает на то, что информация об их опасности сильно преувеличена. Конечно, случаи возгорания не стоит отрицать, однако автомобили с ДВС тоже иногда загораются. Другими словами, возгорание может произойти по различным причинам, часто даже не связанным с наличием литий-ионной батареи.
Большинство электрических автомобилей представляют собой самые передовые машины, оснащенные всевозможными активными и пассивными системами безопасности. К ним относятся интеллектуальные системы предотвращения аварий, улучшенные подушки и ремни безопасности, а также энергопоглощающие материалы и пр.
Кроме того, у этих автомобилей под днищем расположен массивный аккумуляторный блок. В результате они тяжелее, но при этом у них гораздо ниже расположен центр тяжести, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. В результате они более устойчивые на дороге, поэтому реже становятся участниками аварий с опрокидыванием, которое часто приводит к гибели водителя и пассажиров.
Кроме того, эти автомобили имеют большой вес, что также дает им преимущество при столкновении со многими другими легковыми автомобилями, так как замедляется не так резко. Соответственно, у пассажиров больше шансов при таких авариях остаться в живых и не получить серьезных травм.
Во время аварий электромобили реже переворачиваются, чем машины с ДВС
Как сообщает издание The Conversation, из-за большого веса электрокары более безопасны для пассажира и водителей, но при этом опасны для других участников движения. Кроме того, они работают тише, чем автомобили с ДВС, что повышает опасность для пешеходов, которые могут просто не услышать приближающийся автомобиль.
Что касается опасности для людей, которые находятся внутри электромобиля, то, как уже было сказано выше, в основном жалобы касаются автопилота. Поэтому не стоит ему сильно доверять, особенно, пока технология еще относительно новая. Также ранее мы рассказывали об одном нашумевшем несчастном случае, произошедшим с автомобилем Tesla, в котором находилась 50-летняя миллиардерша. Однако он не связан с конструкционными особенностями всех электромобилей.
Не забудьте подписаться на наши каналы в Дзен и Telegram, чтобы не пропустить самые интересные и невероятные научные открытия!
В целом же можно прийти к выводу, что электромобили действительно более безопасные, чем машины с двигателями внутреннего сгорания. Особенно это касается бюджетных малолитражных машин, безопасности которых производители обычно уделяют не так много внимания.
