– На отремонтированных дорогах мы увеличили прочностные характеристики и характеристики по нагрузке до 44 тонн. Мы пошли по пути улучшения методом частичной или полной замены основания конструкции дорожного полотна, а также замены верхних слоёв асфальтобетонного покрытия, которое воспринимает нагрузку, – рассказал региональный министр дорожной деятельности Максим Оськин во время сегодняшнего, 25 апреля, прямого эфира в пабликах правительства Воронежской области.
Министр также поведал, что первоначальные планы были модернизированы. Без федеральной поддержки внутренними резервами в ближайшее время власти вряд ли будут финансировать объекты капитального строительства. Перед собой они поставили задачу – нарастить темпы капитального ремонта дорог. Из оставшихся 6 тысяч километров дорог – это опорные сети, иначе говоря, основные направления в муниципальных районах области.
Перечислил Максим Оськин также важные факторы, которые учитываются во время составления плана ремонта магистралей: пропускная способность, наличие транзитного транспорта, места притяжения в населённых пунктах, связь с другими регионами, связывающие райцентры дороги, необходимость прохождения школьных маршрутов и туристические маршруты.
