Об сообщают «Ведомости Юг» с ссылкой на руководителя городского департамента автомобильных дорог Дениса Водопьянова. Парковки станут муниципальными после окончания срока действия инвестиционного договора, заключенного городом в 2016 году с ООО «Ростовское парковочное пространство». «Платные парковки это в первую очередь интеллектуальные системы, а не какие-то объекты. После завершения срока действия соглашения все наработки, все системы будут переданы в собственность администрации», - рассказал Водопьянов. Он пояснил, что дальнейшее функционирование системы будет осуществляться силами городских властей. Не исключено, что для этих целей может быть привлечена подрядная организация. Сейчас в бюджет города поступает 15% от общей выручки «Ростовского парковочного пространства». Также в бюджет донской столицы идут все штрафы, собранные за неоплаченную парковку. В случае передачи системы платных парковок подрядчику в 2027 году, основной статьей дохода города скорее всего останутся штрафы, однако администрация Ростова-на-Дону рассмотрит возможность увеличения своей доли в общей выручке. «В 2023 году доходная часть города с платных парковок составила 55 млн руб., из которых около 52 млн – это штрафы за неоплату и 3,4 млн – те самые 15% от оплаты», – поделился директор департамента, уточнив, что доход со штрафов только растет. Так, в первом квартале 2023 года было собрано около 10 млн руб. штрафов. За аналогичный период 2024 года их объем уже превысил 21 млн руб.
