Администрация Самары отказалась подписывать контракт с ООО «Мовиста Регионы Самара», решив, что выплата ежегодных средств концессионеру не будет выгодна для городского бюджета. В последние месяцы власти Самары и предприниматели готовились к заключению концессионного соглашения, согласно которому компания должна была поставить 45 трехсекционных трамваев и восстановить несколько километров трамвайных путей в городе. Однако позже власти приняли решение самостоятельно модернизировать трамвайный парк и отремонтировать пути, передает properm.ru. Планы властей включают модернизацию старых трамваев «Шкода»: старые кузова будут заменены на новые, более современные, и установлены на обновленные тележки. Также планируется приобретение трехсекционных трамваев за счет средств из регионального бюджета. ООО «Группа Мовиста» активно занимается обновлением трамвайных систем в различных городах России, таких как Курск, Липецк, Пермь, Ярославль, Екатеринбург и Уфа. Например, осенью два года назад пермские власти заключили концессионное соглашение с дочерней компанией «Группы Мовиста» — ООО «Мовиста Регионы Пермь». Согласно этому соглашению, компания должна до 2025 года восстановить 35 километров путей и депо, а также семь тяговых подстанций и поставить в город 44 новых трамвая. Ранее стало известно, что экс-глава ООО «Группа Мовиста» Александр Советников останется под стражей до 23 мая текущего года. Такое решение принял Фрунзенский районный суд Ярославля 21 февраля. По версии следствия, Советников передал взятку в размере 1,6 миллиона рублей бывшим областным чиновникам за покровительство его организации при работе в сфере общественного транспорта в Ярославле.
