Научный автомоторный институт ФГУП «НАМИ» представил обновленный седан NAMI Hydrogen, построенный на базе автомобиля Aurus. Это самый мощный водородный автомобиль в мире и первая в истории водородная машина класса люкс, заявили представители института в Telegram-канале 22 апреля.
В НАМИ указали, что с точки зрения инжиниринга автомобиль имеет мало общего с серийными машинами Aurus. В NAMI Hydrogen установлено три электромотора: один на передней и два на задней оси. Помимо полного привода реализована возможность управления вектором тяги автомобиля.
Мощность каждого электромотора составляет 250 кВт, а суммарная мощность— 750 кВт, что эквивалентно 1020 л.с. Система хранения водорода состоит из трех баллонов, в которых суммарно хранится до 8 кг газа при 700 атмосферах. Запас хода составляет 870 км, разгон до сотни занимает менее 4 секунд.
Автомобиль получил комбинированную энергоустановку — тяговый электропривод и электрохимический генератор на водороде, предусмотрена возможность зарядки от внешнего источника электроэнергии. Электроэнергия для батареи генерируется путем реакции кислорода и водорода. При их взаимодействии водород высвобождает электроны, которые затем реагируют с кислородом для производства электроэнергии, оставляя в качестве побочного продукта реакции только пар.
19 февраля НАМИ представил электромеханическую трансмиссию, предназначенную для гибридных автомобилей и полностью электрических машин. Трансмиссия получила название NAMI E-Transmission.
14 февраля вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров рассказал, что на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге запустят производство новой линейки автомобилей Aurus бизнес-класса совместно с зарубежным партнером. Первые экземпляры планируется выпустить в конце 2024 года.
