Но бдительности по-прежнему не должны терять ни водители, ни пешеходы. Весной на дороги выезжают мотоциклы, скутеры, самокаты. Никогда не знаешь, откуда они могут появиться. Особенно эти виды транспорта опасны в руках несовершеннолетних водителей.Мама, почему так больно?Минувшие выходные не обошлись без трагедий на дорогах округа и области. В Выксе подросток не справился с управлением мотоцикла, и в результате падения его пассажирка получила травмы. В городе Кстово 16-летний байкер и его пассажир ехали ночью без шлемов и с выключенными фарами. Итог – водитель в больнице, пассажир погиб.Часть вины в подобных ДТП лежит и на родителях, ведь именно они покупают чадам мототехнику, хотя прекрасно понимают, что по закону подросткам нельзя садиться за руль. Кроме того, далеко не все объясняют своим детям правила поведения на дороге. Аварии в выходные служат примером последствий подобных решений. После произошедшей трагедии взрослые спрашивают себя, можно ли было её избежать? Что делать, чтобы подобное не повторялось?Правила жизниГосавтоинспекция напоминает, что для вож-дения двухколёсного транспорта необходимо получить водительские права. Не нужно считать, что ребёнок всё знает и ничего с ним не случится. Садясь за руль, он становится ответственным не только за свою жизнь, но и за безопасность своих пассажиров, других участников дорожного движения. Поэтому подходить к данному вопросу нужно со всей серьёзностью.Сотрудники Выксунского отдела ГИБДД подчёркивают, что мотоцикл – это очень опасная техника. Водитель не защищён никак – только шлем оберегает его голову от смертельных травм. Получается, что родители, покупая такой вид транспорта, заведомо обрекают ребёнка на ситуацию, где его жизнь подвергается опасности.К сожалению, многие осознают это только после дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали либо их дети, либо родственники или друзья. Поэтому не надо доводить до крайностей. Если вы уверены, что ваш ребёнок готов управлять такой техникой, то лучше отдать его в мотосекцию. Там он будет под присмотром опытного инструктора, обязательно в защитной экипировке. Там ребёнка научат азам управления, чтобы он с лёгкостью мог сдать экзамен на права.А в наше время…Многие взрослые скажут: «В юности мы тоже катались на мотоциклах и не разбивались! В соседнюю деревню на дискотеки ездили и живы!» Но они забывают – то было совершенно другое время. Машин тогда было меньше, и техника была не такой скоростной.Поэтому госавтоинспекторы вновь обращаются к родителям: принимая решение о приобретении мототранспорта для своего ребёнка, помните, что это смертельно опасная игрушка, без которой он вполне может обойтись.
Для мототехники существуют три категории: «М» (мопеды и скутеры с объёмом двигателя до 50 куб. см), «А1» (от 50 до 125 куб. см), «А» (свыше 125 куб. см). Учиться на категории «М» и «А1» можно с 14 лет, а вот сдавать экзамен и водить – только с 16-ти. Что же касается категории «А», то обучение начинается с 16 лет, а право на управление таким мотоциклом наступает в 18.
