Защитить наиболее уязвимые для коррозии места автомобиля можно самостоятельно. Для этого следует приобрести аэрозольные баллончики, имеющие трубочки с распылителями на концах, и с их помощью подать антикоррозионное средство в нужные полости. Об этом 9 апреля рассказал эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин.
Такие работы не сильно трудоемкие, их можно проводить самостоятельно раз в один-два года, в летнее время, указал специалист. Впрочем, работы с мастиками на днище сложнее, и их следует качественно сделать однажды, а затем обновлять покрытие по мере необходимости. Для того чтобы отсрочить появление ржавчины, нужно чистить дренажные отверстия для слива воды.
Как объяснил Колодочкин, в таких местах, как пороги, лонжероны и двери, надолго задерживается влага. Она особенно опасна там, где два листа металла соединены зафланцовкой или точечной сваркой. Из-за вибраций две поверхности начинают перемещаться, в результате чего покрытие трескается, на голый металл попадает влага, несущая кислород, и появляется ржавчина.
Ранее, 9 апреля, автоэксперт Егор Васильев рассказал, что покупатели автомобилей с пробегом чаще всего рассматривают машины с механической коробкой передач из-за надежности такой трансмиссии. Однако машины ВАЗ (Lada) на механике могут доставить автовладельцу немало проблем, объяснил он, перечислив модели.
