До конца 2024 года федеральный перевозчик планирует закупить более 1,2 тыс. новых тягачей и около 1 тыс. полуприцепов. Таким образом, компания не только обновит, но и на треть увеличит автопарк. Новую технику планируется задействовать для развития перспективных проектов, в том числе таких как скоростные перевозки для e-commerce и предоставление еврофур в аренду крупным клиентам.
В течение 2023 года компания тестировала более 30 машин китайского бренда. По ряду критериев она пока уступает технике Scania, которая составляет основу автопарка Delko. Но на фоне других производителей из Китая Sitrak отличается хорошим соотношением «цена-качество», наличием и приемлемой стоимостью запасных частей, а также оперативной реакцией производителя на необходимость конструктивной доработки и устранения отклонений.
Сервисное обслуживание и ремонт техники будут организованы на партнерских сервисных станциях, которых действует свыше 300 по всей России. Это позволяет в любом регионе оперативно найти ближайший доступный сервис. В 2024 году компания продолжает расширять сервисную сеть и приглашает к сотрудничеству новых партнеров.
В настоящее время средний возраст автомобилей Delko составляет три года, притом что в целом по отрасли этот показатель превышает 20 лет. Кардинальное обновление и увеличение автопарка позволит компании по объему и качеству услуг соответствовать возросшим запросам рынка, сохраняя лидерство в сфере FTL-перевозок. В связи с увеличением автопарка Delko планирует принять на работу не менее 2 тыс. новых водителей. Все они будут проходить вводное обучение, а также обязательную стажировку с наставником.
Ранее сообщалось, что автопарк "Федеральной транспортной компании "Сотранс" пополнился новыми тягачами Mercedes-Benz Actros.
