Компания General Motors (GM) изменила свой курс на передачу данных о вождении клиентов страховым компаниям. Это решение было принято после того, как в репортаже New York Times стало известно, что автопроизводитель собирал данные о пробеге, торможении, ускорении и скорости с помощью своей программы OnStar Smart Driver.
OnStar Smart Driver, функция в подключенных к Интернету автомобилях GM, обещала обратную связь и вознаграждение за хорошие манеры вождения. Однако некоторые пользователи сообщили, что не знали о том, что их данные о вождении передаются компаниям LexisNexis Risk Solutions и Verisk, которые составляют профили рисков водителей для страховой индустрии. Эти профили, основанные на собранных данных, якобы привели к повышению страховых тарифов для некоторых клиентов GM.
После публикации отчета New York Times компания GM обязалась прекратить передачу данных пользователей LexisNexis и Verisk.
Этот шаг произошел на фоне растущего беспокойства общественности по поводу конфиденциальности данных. Ромео Чикко, житель Флориды, подал коллективный иск против GM, OnStar и LexisNexis после того, как его страховые тарифы резко выросли из-за собранных данных о вождении.
