Вчера, 22 марта, информационное издание «Авторевю» со ссылкой на свои источники сообщило, что китайский концерн BAIC (Beijing Automotive Industry Holding) официально представил свой новый городской кроссовер под названием BJ30. Данное транспортное средство в рамках новой моды на угловатые кузовные элементы получило дизайн в стиле рамных внедорожников — с фронтальной стороны, к примеру, можно заметить увесистый бампер из чёрного пластика с неким подобием силовой защиты, а также небольшую решётку радиатора и огромную секцию светодиодных фар. Также стоит отметить, что данная секция опоясана светодиодными полосами сверху и снизу, так что в ночное время суток подсветка выглядит очень стильно.
В тыльной части транспортного средства тоже есть на что посмотреть — здесь расположена пятая дверь, которая поднимается вверх, имеет небольшой окно и визуально разделено на две отдельные секции. Здесь же расположены необычные стоп-сигналы, а вот от модной светодиодной полосы от края до края решили отказаться. Отдельно стоит уточнить, что у кроссовера, который в самой компании называют «мягким внедорожником», имеются подножки, что для «паркетников» просто нонсенс, а также рейлинги на крыше, пластиковые накладки по всему периметру и довольно агрессивного дизайна колёсные диски. Да и дорожный просвет в 215 мм, теоретически, позволяет на этом автомобиле ездить и за пределами асфальта.
Достаточно привлекательно выглядит и салон транспортного средства — производитель использовал цифровую приборную панель на 10,25 дюйма, а также сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы на 14,6 дюйма. Более того, мультимедийная система кроссовера работает на базе процессора Qualcomm 8155, так что производительности ей не занимать. При желании владелец автомобиля может сложить все сиденья в салоне, после чего накрыть их специальным матрасом (продаётся BAIC отдельно) и получить два полноценных спальных места длиной 1,92 метра. Неплохая опция для путешествий на природу, например.
Поставляется кроссовер в двух версиях — на бензиновом моторе и с гибридной силовой установкой. В первом случае потенциальный покупатель получает турбированный мотор объёмом 1,5 литра на 188 лошадиных сил, а вторая версия состоит из турбированного мотора на 158 лошадиных сил того же объёма, а также двух электрических моторов. В результате при пиковой мощности автомобиль выдаёт 409 лошадиных сил и может разогнаться с места до сотни за 6 секунд. У гибридной версии в такой компоновке запас хода составляет 1 000 километров, а вот про бензиновый кроссовер информации не так уж много.
