Спрос на перевозку товаров из Азии в Европу через Россию резко возрос с началом кризиса в Красном море, сообщает РИА Новости со ссылкой на источники газеты Financial Times.
В частности, по информации немецкой фирмы DHL, запросы на транспортировку товаров по российским железным дорогам за это время выросли на 40 процентов. Как сообщила базирующаяся в Нидерландах компания Rail Bridge Cargo, грузовые железнодорожные перевозки через Россию в этом году были на 31 процент выше по сравнению с тем же периодом 2023 года.
«Логистические компании по-новому посмотрели на маршруты через Россию после решения большинства крупных контейнерных линий перенаправить рейсы из Азии в Европу, которые обычно <...> следуют через мыс Доброй Надежды (в ЮАР. — Ред.). Они действовали после того, как йеменские хуситы начали <...> нападения на торговые суда в поддержку палестинцев в секторе Газа», — говорится в публикации.
Издание отмечает, что некоторые логистические компании предлагают «южный маршрут», минующий Россию, — через Казахстан, Азербайджан и Турцию.
«Этот маршрут, который предполагает паромную переправу через Каспийское море, занимает больше времени, чем рейс контейнеровоза между Китаем и Европой. Это целесообразно в основном для товаров, направляющихся в и из стран Центральной Азии, таких как Узбекистан», — резюмируется в статье.
