На улицах Владивостока успешно ввели дополнительную полосу для движения общественного транспорта. Но почему местные жители решили, что полоса приоритетного движения предназначена для них? Администрация Владивостока в конце 2022 года успешно внедрила полосу для проезда автобусов. В центре организации дорожного движения города отметили, что в апреле 2023 года в час пик горожане тратили на дорогу на 7-9 минут меньше, чем раньше. Как выяснилось, интенсивность движения снизилась на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом в 2022 году. Автомобильный поток стал свободнее и безопаснее. «Также зафиксировано снижение среднего времени задержек транспорта на 16% и увеличение средней скорости проезда на 24%», − отмечают транспортные инженеры ЦОДД. Получается, что нововведение оказалось эффективным. Автобусы начали ездить быстрее и пунктуальнее. Но автолюбители Владивостока повадились нарушать правила дорожного движения. Местные жители решили тоже экономить своё время и начали занимать полосу приоритетного проезда. «Да в этом весь Владивосток. Порой пробки собираются из ничего. Просто потому что кто-то любит вклиниваться в 100 рядов. Вместо того, чтобы просто ехать размеренно в потоке. А иногда из-за таких уникумов и аварии случаются», — заметила жительница Приморья; «Во Владивосток езжу только с мужем из-за бешенного движения на дорогах. Вроде двигаешься по правилам, а тебе сигналят. Как будто возмущаются, почему ты по правилам едешь, а не как все?!» — рассказала девушка из Уссурийска. Горожане игнорируют стремления властей усовершенствовать общественный транспорт. Вероятно, наладить движение автобусов можно лишь штрафами для водителей на личных автомобилях. Ранее «Восток-Медиа» писало о простых правилах, которые сделают поездки на автобусах комфортнее.
