Одна из причин дефицита запчастей для китайских автомобилей в России заключается в отсутствии каталогов из КНР. Это следует из доклада Банка России «Региональная экономика».
Кроме того, регулятор указал на то, что если каталоги и доходят до России, то на китайском языке. Для официально представленных на российском рынке брендов трудностей с обслуживанием меньше, но есть проблемы с логистикой, отметили в ЦБ.
Как сообщал ТАСС, Минпромторг России недавно приравнял к российским комплектующие (узлы, агрегаты и детали, материалы и сырье), поставляемые из Белоруссии. Заключение о соответствии должен выдавать уполномоченный орган.
Рынок потерял четверть водителей ради безопасности: как работает новый закон о такси в Свердловской области
