РФ успешно обходит западные санкции, разрабатывая новые маршруты для торговли с глобальным Югом. Об этом пишет американская газета The New York Times. Издание обращает особое внимание на проект, реализация которого начнется уже в этом году. Речь идет о строительстве железной дороги через Иран. Эта транспортная артерия ознаменует окончательный разворот России от Запада. В публикации отмечается, что реализация проекта, стоимостью $ 1,7 млрд станет последним звеном маршрута между Россией и иранскими портами в Персидском заливе. Это обеспечит Москве лёгкий доступ к таким торговым центрам, как Мумбай. Международный транспортный коридор «Север — Юг» станет важнейшим фактором для обеспечения и ускорения потока импорта в Россию, а также значительно упростит экспорт российских природных ресурсов, имеющих важнейшее значение для экономики страны – говорится в публикации. Развивая свою мысль, автор материала отмечает, что коридор дополнит торговые маршруты России в направлении Китая и Индии, которые в настоящее время являются её крупнейшими торговыми партнёрами. Он напоминает, что в 2023 году объём торговли России с обеими странами уже превысил довоенный объём торговли с ЕС. Отметим, что завершение строительства железной дороги через Иран намечено на 2028 год. Таким образом общая длина транспортного коридора составит 7200 километров. Издание подчеркивает, что этот маршрут окажется вне зоны действия западных санкций.
