Продажи автомобилей Lada Vesta с обновленным двигателем 1.8 Evo и семиступенчатым вариатором (CVT) начнутся 11 марта, в комплектации Comfort седан будет стоить от 1,59 млн рублей. Отгрузки автомобилей дилерам уже начались, говорится в сообщении отечественной компании, которое поступило «Известиям» 7 марта.
Как рассказали в компании, для Lada Vesta вариатор получил оригинальную прошивку, корпус трансмиссии доработан для стыковки с двигателем 1,8 Evo и оптимального размещения опор силового агрегата для достижения хороших показателей акустического комфорта.
Трансмиссия рассчитана на крутящий момент 180 Нм, тогда как отдача двигателя 1.8 Evo составляет 170 Нм, а мощность — 122 л.с. Особенностью мотора стал повышенный уровень надежности и адаптация к автоматической трансмиссии, заявили на АвтоВАЗе. Также одним из ключевых нововведений стало применение новой поршневой группы, исключающей контакт с клапанами при нештатных ситуациях.
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов подчеркнул, что сейчас Vesta — это самый доступный автомобиль с автоматической трансмиссией на рынке России.
До этого Lada Vesta была доступна только с механической трансмиссией и моторами 1,6 (90 и 106 л.с.), базовая версия стоит от 1,24 млн рублей.
28 февраля АвтоВАЗ объявил старт серийного производства автомобилей Lada Vesta с новым силовым агрегатом 1.8 Evo мощностью 122 л.с. и автоматической трансмиссией. В тот же день автоэксперт Максим Ракитин рассказал, что новая автоматическая трансмиссия, которую получила Lada Vesta, при своевременной замене масла может прослужить до 250 тыс. км пробега.
5 марта стало известно, что научно-производственное предприятие «Итэлма» начнет поставки на АвтоВАЗ облегченных электроусилителей руля (ЭУР) для автомобилей Lada. Сначала его начнут устанавливать на Vesta, позже новинка появится на других моделях, включая перспективную Lada Iskra.
