Известно, что CASC разрабатывает ракету-носитель для пилотируемых кораблей, известную как Long March 10. Версия с одним центральным блоком будет использоваться для запуска космического корабля нового поколения на низкую околоземную орбиту и, возможно, взлетит в 2025 году. Вариант с тремя центральными блоками запустит космический корабль Mengzhou с экипажем на окололунную орбиту. Ракета играет ключевую роль в планах Китая отправить астронавтов на Луну до 2030 года. Лунный вариант Long March 10 будет иметь диаметр 5 метров и длину 92 метра, а также сможет вывести на окололунную орбиту 27 тонн груза.
Другая ракета диаметром 4 метра, вероятно, ранее была предложена Шанхайской академией космических технологий CASC (SAST). Эта ракета способна вывести до 6500 кг полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту (ССО) высотой 700 км. В ней будут использоваться двигатели, разработанные частной компанией Jiuzhou Yunjian.
Первый шаг CASC по разработке многоразовой ракеты был сосредоточен на создании восстанавливаемой версии Long March 8. От этого плана, похоже, отказались. SAST также планирует представить Long March 12 диаметром 3,8 метров позднее в этом году с новой коммерческой стартовой площадки.
В то время как у Long March 10 есть конкретные применения для лунных и пилотируемых космических полетов, вторая многоразовая ракета, вероятно, будет конкурировать с коммерческими ракетными компаниями Китая.
Это может привести к дублированию усилий, однако такой подход соответствует национальной стратегии разработки многоразовых ракет и поддержки коммерческих экосистем. Такие шаги значительно расширят возможности Китая по запуску и доступу в космос и обеспечат ресурсы, необходимые для быстрого строительства созвездий спутников на околоземной орбите.
В рамках поддержки коммерческих запусков CASC повысит открытость и совместное использование крупномасштабных испытательных установок, таких как стенды для испытаний ракетных двигателей. Корпорация также будет участвовать в строительстве коммерческих стартовых площадок и предоставлять другую инфраструктуру. Компания также разрабатывает многоразовый метан-жидко-кислородный двигатель YF-209 для коммерческих пользователей.
Ряд китайских производителей коммерческих ракет уже проводят небольшие прыжковые испытания. Landspace, Space Pioneer, Galactic Energy и iSpace работают над ракетами-носителями, которые в будущем можно будет использовать повторно. Некоторые многоразовые ракеты-носители должны быть запущены уже в 2025 году. Тем временем Deep Blue Aerospace может совершить свой первый орбитальный запуск с попыткой возвращения ракеты позднее в этом году.
