Пилот одномоторного самолета, который разбился недалеко от центра Нэшвилла (Теннесси, США), сообщил авиадиспетчерам, что видит взлетно-посадочную полосу, которую расчищали для аварийной посадки. Но он сказал, что не сможет дотянуть до неё.
«Я собираюсь приземлиться, но не знаю где!» – сказал пилот перед тем, как самолет разбился рядом с межштатной автомагистралью I-40, в результате чего погибли все пять человек на борту.
Сообщается, что на борту самолета помимо пилота находились еще трое детей и один взрослый человек. Все пять человек являются гражданами Канады, их личности устанавливаются.
Следователь Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) Аарон Маккартер сказал, что еще рано говорить о причинах авиакатастрофы. Следователи еще не знают квалификацию пилота или сколько у него часов полета.
В МИДе Канады сообщили, что им известно о произошедшем, однако они не могут раскрывать какие-либо подробности по соображениям конфиденциальности.
Пресс-секретарь Transportation Safety Board of Canada Лиам Макдональд сообщил, что совет назначил представителя для расследования авиакатастрофы.
Примерно в 19:40 в понедельник пилот сообщил, что двигатель самолета перестал работать. Он сказал, что пролетел над аэропортом Джона К. Тьюна, расположенным к западу от центра города, на высоте 2,500 футов, и кружил вокруг него, пытаясь приземлиться.
Ему освободили вторую взлетно-посадочную полосу в аэропорту и сообщили о том, что можно снижаться. Но к тому времени самолет уже находился на высоте 1,600 футов (488 метров).
«Я слишком далеко. Я не смогу долететь», – сказал он. Это было последнее, что диспетчеры услышали из самолёта, который пропал с радаров из-за потери высоты.
Самолет разбился, когда Мэтью Уайзер ехал по межштатной автомагистрали. Очевидец разместил фотографию горящих обломков в социальных сетях.
«Я видел, как самолёт упал и ударился о землю под углом около 45 градусов», – рассказал Уайзер.
«Когда самолёт столкнулся с землей, раздался взрыв и столб огня высотой 30–40 футов взметнулся к небу».
Затем авиадиспетчеры направили вертолет обследовать территорию вокруг аэропорта в поисках самолета, не допуская при этом сюда другие самолеты.
По словам Уайзера, через несколько минут на место происшествия прибыли автомобили экстренных служб.
Они обнаружили, что самолет загорелся в траве, недалеко от шоссе и магазина Costco, примерно в 3 милях (4,8 км) к югу от вышеуказанного аэропорта.
Ни транспортные средства, ни здания на земле не пострадали.
Самолет, о котором шла речь в радиозаписях, был Piper PA-32R, изготовленный в 1978 году и базирующийся в Онтарио.
По словам Маккартера, самолёт вылетел из Онтарио и совершал остановки по пути, где, вероятно, его заправляли. Самолет приземлялся в том числе в Эри (Пенсильвания, США) и в Маунт-Стерлинге (Кентукки, США).
До того, как пилот сообщил о чрезвычайной ситуации на борту, полет проходил в штатном режиме без каких-либо неисправностей.
Федеральное управление гражданской авиации и Национальный совет по безопасности на транспорте проводят расследование. Маккартер сказал, что они упаковали обломки самолета для транспортировки на их объект в Спрингфилде (Теннесси, США).
Следователи не знают, почему пилот решил облететь аэропорт перед аварией, сказал он. Самолёт упал почти перпендикулярно к оси автомагистрали.
NTSB получит предварительный отчет примерно через 10 дней. Полный отчет займет около девяти месяцев.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
