Постройка судов класса Aurora будет профинансирована из средств норвежской госкомпании Enova
Рис. с сайта Hoegh Autoliners
Судоходная компания Hoegh Autoliners, норвежский оператор флота автомобилевозов, получила финансирование строительства двух морских судов для перевозки автомобилей (PCTC), которые будут работать на аммиаке. Как сообщает пресс-служба компании, ей было выделено почти $14 млн из средств Enova для реализации проекта.
Всего в портфеле заказов Hoegh Autoliners есть 12 судов класса Aurora. Эти суда транспортируют накатные грузы: автомобили, сельскохозяйственную технику и горнодобывающее оборудование, а также отдельные тарно-штучные грузы. Все суда оснащены двигателями, работающими на газомоторном топливе и низкосернистом судовом топливе. Двигатели имеют сертификат общества DNV (Ammonia-Ready) для работы на аммиаке после модификации и установки дополнительных танков.
Суда класса Aurora рассчитаны на размещение до 9,1 тыс. автомобилей. Hoegh Autoliners рассчитывает на поставку первых восьми таких судов ко второй половине 2026 года — по два каждые шесть месяцев, начиная со второго полугодия 2024 года.
Норвежская компания Hoegh Autoliners основана в 1927 году, является поставщиком услуг морских перевозок в сегменте Ro-Ro. Ежегодно перевозит около 1,6 млн CEU (единица измерения загрузки судна в условных автомобилях). Флот компании состоит из более 30 судов.
Госкомпания Enova (Тронхейм, Норвегия) создана в 2001 году, отвечает за поиск новых источников экологически чистой энергии и снижение общего потребления энергии. Компания принадлежит норвежскому министерству нефти и энергетики.
