p
В Минске на МКАД планируется создать систему идентификации, управления и информирования участников дорожного движения с обеспечением автоматического контроля. Вопрос обсуждался на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Мингорисполкоме, !--noindex--a rel=nofollow target=_blank href=https://www.belta.by/сообщает/a!--/noindex-- БЕЛТА./pp
Заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович отметил, что Минская кольцевая автомобильная дорога является одной из самых загруженных магистралей в городе. Эта популярность имеет отрицательную сторону: на МКАД происходит более 7 % от общего числа учетных ДТП, на нее приходится треть погибших в авариях./pp iТрагедия в Смолевичском районе, в результате которой погибли 13 человек, заставила всех нас глубже погрузиться в вопрос безопасности не только грузовых и пассажирских перевозок, но и в целом дорожного движения, /i- отметил Денис Ливанович. -i Минск как экономический центр страны будет развиваться все быстрее, что привлечет приток граждан не только проживающих здесь, но и работающих в городе. Как следствие, нагрузка на МКАД будет расти. Те методы регулирования дорожного движения, которые сегодня применяются на Минской кольцевой автодороге, устарели и не позволяют в должной мере обеспечивать безопасность. Не приняв комплексные меры, будем каждый год фиксировать гибель людей. Наряду с реализацией инфраструктурных решений управление движением на МКАД должно перейти в сферу технологий и автоматизации, чтобы как можно меньше зависеть от человеческого фактора./i/pp
Заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома отметил, что первоначально предполагалось внедрить систему как в Минске, так и на прилегающих дорогах Минской области до МКАД-2. Но принято решение ограничиться территорией города. Будет разработана соответствующая концепция, где определят основные направления деятельности и исполнителей. Ее основная задача - снизить нагрузку на МКАД со стороны грузового транспорта./pp/pp span style=font-size: 9pt;iФото: pixabay.com/i/span/phrp bЧитайте также:/bbr/pp a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/sovmin_belarusi_eshche_odin_gorod_planiruetsya_perevesti_na_elektricheskiy_obshchestvennyy_transport//a/pul li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/sovmin_belarusi_eshche_odin_gorod_planiruetsya_perevesti_na_elektricheskiy_obshchestvennyy_transport/Совмин Беларуси: еще один город планируется перевести на электрический общественный транспорт/abr /p /li li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/uznali_skolko_passazhirov_perevez_minskiy_metropoliten_v_2023_godu/Узнали, сколько пассажиров перевез минский метрополитен в 2023 году/abr /p /li li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/dikie_kopytnye_stali_chashche_poyavlyatsya_na_magistralyakh_kak_izbezhat_stolknoveniya/Дикие копытные стали чаще появляться на магистралях. Как избежать столкновения/a /p /li/ul
