Зачастую представляемые на экспертизу схемы места ДТП (Рис. 1) составлены с нарушением нормативных актов* и содержат недостаточно сведений, необходимых для установления обстоятельств ДТП по видеоизображению, или, хуже того, содержат искаженные сведения. К сведениям такого рода относятся, главным образом: расстояния между стационарными объектами и/или элементами горизонтальной дорожной разметки в кадре; «форма» проезжей части и перекрестка (изгибы, подъемы, уклоны, сужения, пересечения под углом, отличным от прямого и т.п.). В связи с чем у эксперта возникает соблазн использовать при проведении исследований сведения общедоступных геоинформационных сервисов («Яндекс Карты», «Google Карты» и п
