Рассказывая о планах строительства, руководитель департамента отметил несколько знаковых дорожных объектов, строительство которых завершат в 2024 году.
«Среди значимых объектов ввода этого года я бы выделил несколько. Конечно же, это Южная рокада — весомый проект дорожного строительства для всей Москвы. По сути, рокада является дублером МКАД и Третьего транспортного кольца. Строительство разделено на 8 участков, из которых 3 участка еще в строительстве, а на 5 участках работы завершены. Полностью завершить работы планируется в IV квартале 2024 года. Сейчас общая готовность Южной рокады составляет 89%», — сообщил Рафик Загрутдинов.
Еще один крупный объект — это транспортная развязка на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля и с улицей Капотня, которая является продолжением Южной рокады. «Работы выполнены на 72%. В настоящее время ведутся работы по устройству дождевой канализации, покраске бетонных поверхностей эстакад, дорожные работы, а также монтаж наружного освещения. Всего проектом предусмотрено 15,6 км, 8 искусственных сооружений, 2 пешеходных перехода», — добавил Рафик Загрутдинов. Объект должны ввести в этом году.
Масштабные работы развернуты и на десятом участке южного направления Московского скоростного диаметра.
«Его мы также планируем открыть в этом году. Он завершит формирование МСД за пределами МКАД на юге столицы и обеспечит его максимальную эффективность за счет соединения с Симферопольским шоссе и новой транспортной артерией ТиНАО — скоростной а/д "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе". Среди особенностей строительства можно выделить тот факт, что возведение тоннеля под МКАД ведется закрытым способом без прекращения движения», — заключил Рафик Загрутдинов.
Руководитель департамента напомнил, что развитие транспортного каркаса города ведется по поручению мэра Москвы Сергея Собянина.
