В целом предприятие развивается и его выручка растет: в 2023 году всеми видами муниципального транспорта перевезено 113 миллионов пассажиров – больше на 5,4 процента по сравнению с предыдущим периодом. Нерешенной проблемой остается нехватка кадров.
Ведутся ремонты – как подвижного состава, так и контактной сети, трамвайных путей. Эта работа будет продолжена в 2024-м.
Три года назад в городе было 12 участков трамвайного пути в неважном состоянии, где вводилось ограничение скорости движения.
-Мы ликвидируем эти болевые точки. На сегодняшний день осталось только три участка. А в этом году мы полностью снимем ограничения, — пообещал директор МУП КТТУ Александр Грачев.
В этом году на ремонт 2,4 километра трамвайных путей предприятие выделяет 98 миллионов рублей, сообщает мэрия.
Ранее мы сообщали: Дожили! В Краснодаре никто не хочет водить городской транспорт: водители увольняются пачками - В КТТУ острая нехватка кадров - около 50 процентов. Такую статистику подтвердили журналистам в управлении. Из-за этого не выводят на линию новый троллейбусный маршрут: от ж/д вокзала до улицы Домбайской. Его хотели запустить еще в конце 23 года. Есть новые машины, но нет водителей.
Транспорт им – арена: полиция Краснодара проводит две проверки по неадекватным буйным пассажирам Полиция Краснодара занялась двумя ситуациями с пассажирами общественного транспорта, нарушавшими общественный порядок. Причем случаи произошли буквально один за другим.
Строительство трамвайной линии на Западном обходе Краснодара: мешают коммуникации, которых по документам как бы нет - В комментариях жители города интересуются – почему до сих пор не убраны фундаменты снесенных ранее гаражей. Для краснодарцев важен запуск новой трамвайной линии, это должно существенно облегчить ситуацию в западной части краевой столицы с пробками. - В настоящее время идет выявление коммуникаций, не учтенных в документации, завершается оценка стоимости работ. Кроме того, 4 участка еще не освобождены от имущества третьих лиц, - публикует ответ телеграм-канал.
