Кратко:
Команда Hoonipigasus представила внедорожник Scarbo SV Rover, который его создатели называют «первым в мире гипертраком». Внешним видом он напоминает Land Rover Defender, но обеспечивает производительность настоящего грузовика, благодаря мощности двигателя и специально сконструированному шасси.
SV Rover вышел с двумя вариантами силовой установки, каждая из которых обеспечивает четырехзначное значение мощности. Первый вариант получил расположенный посередине двигатель V8 мощностью 1100 л.с. Второй вариант полностью электрический имеет под капотом двигатель мощностью 1006 л.с., который получает питание от тяговых батарей ёмкостью 75 кВт⋅ч. Правда, о запасе хода в компании на данный момент ничего не рассказали.
Всё это дополнено восьмиступенчатой коробкой передач с подрулевым переключателем. Независимо от выбранного типа трансмиссии, владельцы SV Rover смогут в любой момент переключаться между задним приводом и полным. Также hypertruck получил раздаточную коробку, чтобы была возможность переходить с пониженной передачи на повышенную и обратно. Сообщается и о переключаемых задних и передних блокирующих дифференциалах.
Внедорожник получил 20-дюймовые колёса, которые обуты в массивные 40-дюймовые шины, керамические тормозные диски диаметром 400 мм, 6-поршневые суппорты Brembo, встроенную заднюю и переднюю подвеску с ходом колёс 30 дюймов и рулевое управление четырьмя колёсами.
Корпус автомобиля изготовлен из углеводородного волокна и алюминия. Салон же довольно аскетичный — в его отделке используется ткань из алькантры и алюминиевые вставки. На передней панели установлены два дисплея диагональю 12,3 и 12,8 дюйма соответственно.
Правда, стать обладателем такого великолепия сможет далеко не каждый человек — цены на SV Rover начинаются от 1,5 миллиона долларов США.
