Российский электромобиль "Атом" получил аэродинамический дизайн. Об этом сообщает Telegram-канал бренда.
"Мы внесли изменения в экстерьер, которые улучшают аэродинамические характеристики и управляемость, снижают уровень шума в салоне и загрязняемость кузова, а также влияют на запас хода и эргономику", - говорится в сообщении.
Так, у автомобиля появились новые колесные арки, зеркала заднего вида, активная решетка радиатора. В задней части появились обновленный спойлер и диффузор. Также доработан блок фар, изменен контур функциональной светодиодной полосы, под которой расположен радар и камер для системы помощи водителю ADAS 2.0+.
Производство машин "Атом" наладят на столичном заводе "Москвич". Серийная сборка автомобилей стартует в середине 2025 года — тогда же он поступит в массовую продажу. По размерам электрокар будет сопоставим с Lada Granta в кузове хетчбэк: длина составляет 3995 мм, ширина — 1780 мм. Дорожный просвет равен 170 мм, предусмотрены колесные диски от 17 до 19 дюймов. "Атом" получит полностью независимую подвеску типа "Макферсон" спереди и многорычажную независимую сзади.
Привод у машины будет только задний. Силовая установка сможет развивать 204 л.с., 77-киловаттая батарея позволит проезжать до 500 километров без подзарядки. При зарядке на мощной станции восьми минут будет достаточно, чтобы набрать энергии для преодоления 100 километров.
