Снижение цен на уголь и инфраструктурные ограничения приводят к росту напряженности между угольными компаниями и экспортными терминалами. Так, в январе компании и трейдеры вдвое снизили перевалку через терминал ОТЭКО в Тамани, полагая стоимость услуг завышенной. В ОТЭКО считают свою тарифную политику полностью обоснованной, а собеседники “Ъ” в отрасли говорят о скоординированном давлении на независимые терминалы со стороны угольщиков. По мнению экспертов, возможным решением могло бы стать заключение договоров ship-or-pay с гарантиями объемов со стороны грузоотправителей.
