Под конец 2023 года глава Ростеха Сергей Чемезов заявил, что в текущем году флагманский грузовик КамАЗ К5 будет импортозамещён на все 100%. Это касается различных агрегатов и узлов, в том числе и кабины. Проект локализации штамповки кабин для К5 реализует прессово-рамный завод (ПРЗ) КамАЗа, и в текущем году производство пополнится новыми линиями.
К ним относятся линии продольной резки рулонов металла и поперечной резки листовых заготовок – обе они будут запущены до конца 2024 года. Повысить производительность и улучшить качество позволит роботизированная сварочная ячейка: её испытания уже проведены у поставщика, в ближайшее время она поступит на ПРЗ. Эти меры к комплексе с другими позволят в итоге локализовать каркас кабины, доставшейся «в наследство» от Mercedes-Benz Actros MP4, на 100%.
