До тех пор, пока в России не будет развита инфраструктура для зарядки электрокаров и их не адаптируют к зимним условиям, о массовых продажах этого вида транспорта рано говорить. Такое мнение в беседе с Общественной службой новостей выразил автоэксперт Владимир Сажин.
Комментируя планы некоторых представителей автоотрасли увеличить производство электромобилей, он предположил, что их выпуском может заняться АВТОВАЗ.
Аномально низкие температуры нынешней зимой наглядно продемонстрировали, что электромобили абсолютно не приспособлены к таким условиям, подчеркивает Сажин.
«У них слабые аккумуляторы, много энергии уходит на отопление салона. Электромобиль может проехать в разы меньше из заявленного в технической документации пробега, встать посреди леса и быть засыпанным снегом», — объясняет эксперт.Перечисляя плюсы, Сажин вспомнил о различных бонусах для владельцев электрокаров. В частности, бесплатные парковки в Москве и бесплатный проезд по платным дорогам. При этом эксперт предположил, что эти преференции носят временный характер, для привлечения покупателей.
У электрокаров высокая цена ремонта и замены комплектующих, Сажин привел в пример владельца электромобиля Opel, которому замена аккумулятора обошлась в 14 тысяч евро — фактически цена автомобиля. К тому же, очевидно, что у ДВС ресурс намного выше, чем у электрокаров, подытожил автоэксперт.
Источник: osnmedia.ru
