Перекресток Советской и Красноармейского проспекта. На табло – номер маршрута и время, через которое транспорт должен подъехать. На часах – полдень. Насколько ожидания оправдаются, пассажиры не знают. Но по опыту – практически у каждого есть своя аналитика.
Как показал мониторинг городской администрации, интервал движения в Туле не соблюдается минимум на 15 маршрутах. Там, где автобусы должны ходить раз в 20 минут, их ожидают в два раза дольше. Причина - пробки. С конечных остановок машины уходят по расписанию, но застревают на улицах. Правда, у маршрутки или автобуса есть хотя бы пространство для маневра. Другое дело – трамвай. Ежедневно на улицы города выходит 50 вагонов. И часть из них не может продолжать движение из-за ДТП на путях или брошенных на рельсах машин.
На каждую брошенную на путях машину вызывают эвакуатор, так что кроме компенсации, присужденной по суду, автовладельцу придется оплачивать еще и штрафстоянку. Грозят претензии и перевозчикам, которые не выпускают автобусы на маршруты вовремя. К ним тоже могут быть поданы иски по неисполнению обязательств по контракту. Ведь пока за такие нарушения платят только туляки - своими нервами и личным временем.
