Выделенные полосы БРТ на центральной части проспекта Райымбека появятся в 2024 году в южной столице, передает inAlmaty.kz со ссылкой на пресс-службу городского акимата. Реализация пилотного проекта БРТ (скоростные автобусные линии) будет запущена в этом году. Для его реализации выбрана одна из наиболее протяженных городских магистралей – проспект Райымбека, по которому проходят 83 маршрута общественного транспорта, из которых 11 – магистральные. Как сообщили в ведомстве, общая протяженность БРТ составит 17 километров, проект также включает в себя создание транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Алтын Орда».
"При реализации проекта протяженность выделенных полос для общественного транспорта вырастет с менее 70% до более 90% длины коридора, появятся выделенные полосы в левой полосе с платформами, а скорость движения общественного транспорта вырастет на 70%. Таким образом, будет обеспечен приоритет общественного транспорта на всем протяжении коридора, средний интервал движения в час пик составит менее 5 минут",- отметили в акимате.
Проект планируется реализовать в 2 этапа при координации проектного офиса акимата:
Первый – в текущем году, с обустройством выделенных полос на центральном участке пр. Райымбека от ул. Ахрименко до ул. Пушкина. Строительно-монтажные работы запланированы на второе полугодие 2024 года. Второй этап охватит западную часть - от ул. Ахрименко - до рынка «Барлық» с реализацией в 2025–2026 годах. Также в этот период запланирована пробивка пр. Райымбека от ул. Пушкина до ТПУ «Восточный».
Организация линий БРТ предусмотрена Генеральным планом Алматы до 2040 года с целью формирования удобной транспортной инфраструктуры, повышения доступности и привлекательности общественного транспорта для горожан и жителей Алматинской агломерации.
"БРТ поможет горожанам быстрее добираться до места назначения. В рамках разработки Комплексной транспортной схемы Алматы идет актуализация транспортной инфраструктуры города и пригородных маршрутов. В настоящее время коридор БРТ в Алматы включает в себя такие улицы, как Тимирязева, Мустафина, Жандосова и Сулейменова, общей протяженностью 8,7 километра",- сообщили в ведомстве.
Примечательно, что инфраструктура БРТ, или BRT (Bus Rapid Transit) – «Скоростных автобусных перевозок», призвана повысить качество городского общественного транспорта. Во многих городах мира (Сеул, Стамбул, Мехико) наземный городской транспорт работает по схеме БРТ на наиболее загруженных магистралях. Читайте также: Генплан Алматы до 2040 года утвердило правительство.
