Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, в России использование зимних автомобильных шин с 1 декабря 2023 года приобрело обязательный характер. В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», в зимний период (с декабря по февраль) транспортные средства категорий М1 и N1 (легковые автомобили с числом посадочных мест, не превышающим восьми, и грузовые автомобили полной массой не более 3,5 тонн) должны быть оснащены зимними шинами. В летний период (с июня по август) запрещена эксплуатация автомобилей на зимних шипованных шинах. Вследствие этого езда летом на обычной зимней резине без шипов не запрещается. Однако данные положения Технического регламента не были внедрены непосредственно в российское законодательство о безопасности дорожного движения. С 1 сентября 2023 года вступил в силу новый перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 27 мая 2023 года № 837 как приложение к Правилам дорожного движения Российской Федерации. В связи с этим ч. 1 ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях теперь определен штраф в размере 500 рублей при выявлении следующих нарушений: – выше перечисленные транспортные средства не укомплектованы зимними шинами в зимний период либо укомплектованы не в полном объеме; – эти транспортные средства укомплектованы шинами с шипами противоскольжения в летний период; – неполноприводные грузовики и автобусы с летней резиной в зимний период не имеют на борту цепи противоскольжения для преодоления скользких участков дороги. Указанный штраф предусматривает возможность его оплаты со скидкой 50% в течение 20-дневного срока. Также инспектор ГИБДД может выдать предписание об устранении выявленного нарушения. Как отметил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России М.Ю. Черников: «Сотрудники Госавтоинспекции штрафовать, наказывать никого не будут. Каждый владелец транспортного средства должен сам готовить его для того, чтобы можно было безопасно передвигаться по дорогам в зимний период… При такой технической неисправности (как шины не по сезону) транспортное средство не задерживается и не эвакуируется. Но соответствующие условия для того, чтобы двигаться дальше, водитель должен сам выбрать. Он должен двигаться в безопасности – это самое главное». Эксперт Среднерусского института управления-филиала РАНХиГС, кандидат юридических наук, Елена Тихалева разделяет мнение М.Ю. Черникова. Кроме того, по ее мнению, следует подчеркнуть, что использование летних шин в зимнее время значительно повышает риски возникновения аварийной ситуации на дороге. Таким образом, действующее законодательство о безопасности дорожного движения приведено в соответствие с Техническим регламентом. Однако практика реализации норм должна иметь индивидуальной в зависимости от климатических и погодных условий, складывающихся в субъектах Российской Федерации.
