Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин провел анализ наиболее рискованных автомобилей на дорогах России. По его мнению, к категории наиболее опасных следует отнести машины, не оборудованные современными системами активной и пассивной безопасности.
В частности, одним из автомобилей, представляющих серьезную угрозу, является Lada Granta без ABS и подушек безопасности. Хотя изначально в модель заложили эти важные опции, впоследствии их убрали. Такие машины легко теряют управляемость в опасной ситуации и не обеспечивают достаточной защиты водителя и пассажиров в ДТП.
К другим авто с высоким риском эксперт отнес индийский Bajaj Qute, имеющий слабую конструкцию кузова, и старые китайские авто начала 2000-х без активной безопасности. Последние характеризовались крайне низкой жесткостью и устойчивостью к деформации в случае аварии.
Шапарин также предостерег от использования ржавых и поврежденных в серьезных ДТП машин. По его словам, гниль существенно ослабляет конструкцию, а последствия аварии ремонт не в состоянии полностью устранить. Такое авто остается крайне уязвимым.
Среди других опасных моделей эксперт назвал достаточно слабые в динамическом плане авто типа Daewoo Matiz, Citroen C1, Smart, Nissan Note и даже «Оку». Из-за недостаточной мощности они могут не успеть среагировать на внезапную опасность на дороге.
Подводя итог, Антон Шапарин подчеркнул, что приоритетными критериями безопасности являются наличие современных систем пассивной и активной безопасности, прочность конструкции, а также достаточные динамические характеристики автомобиля.
Запись Автоэксперт назвал самые опасные легковые авто на отечественных дорогах впервые появилась АВТОВЕСТИ.
