Метрополитен Новосибирска насчитывает всего 13 станций. Тем не менее, белорусам есть чему поучиться у сибиряков.
Подземная железная дорога столицы Сибири не оставила равнодушным директора Минского метрополитена Владимира Сотникова. Во время пребывания в городе он отметил, что новосибирский метрополитен всегда трогает его до глубины души.
"Если честно, то я тронут всегда этим метрополитеном, хоть он и небольшой по сравнению с нами. Но Новосибирск – это звучит гордо!", – цитирует главу минской подземки телеграм-канал "Новосибирское метро".
Владимир Сотников отметил, что новосибирский метромост – самый длинный в мире – стал классикой (общая длина составляет 2145 м – прим. Ред.). Он пожелал подземке столицы Сибири дальнейшего развития, а коллективу – здоровья. "Так держать!" – работой сибиряков он оказался доволен.
Отметим также, что между подземкой Минска и новосибирским метрополитеном налажено сотрудничество. Специалисты общаются и перенимают друг у друга полезный опыт. В частности, сибирякам понравились вагоны, которые используют белорусы.
"Была в Новосибирске мысль приобрести эти машины: они хороши, хоть и дороговаты в обслуживании. Сейчас ситуация изменилась, но мы все равно развиваемся", – отметил директор минского метро.
Добавим, что Минский метрополитен был открыт в 1984 году, он состоит из трёх линий и 33 станций. Подземка столицы Сибири заработала в 1986 году. На сегодня на самом восточном метрополитене России действует две линии и 13 станций, на очереди открытие 14-й станции "Спортивная". Её сдача откладывается уже в шестой раз.
