«Пассажиравтотранс» ввел систему подсчета безбилетных пассажиров: если в салоне транспорта их от трех до семи, система выведет данные на медиапанели, вскоре информацию будет озвучивать аудиоинформатор. Neva.Today решила узнать у перевозчика подробности работы системы, сколько стоило ее внедрение, в какие сроки тестировали эффективность.
«Счетчик» безбилетных пассажиров в подвижном составе предприятия «Пассажиравтотранс» появился недавно. Система электронного контроля оплаты проезда (СЭКОП) вычисляет количество не оплативших проезд пассажиров. Сейчас технология работает в автобусах и троллейбусах, позже ее планируют распространить на новые трамваи.
На запрос Neva.Today представители предприятия рассказали, что принцип работы системы следующий: бортовой компьютер анализирует сведения с датчиков пассажиропотока и системы контроля оплаты проезда, поступающие на остановках. Если в салоне находится от трех до семи безбилетников, данные оперативно выводятся на экран медиапанелей. На каждой остановке информация обновляется.
На длинных перегонах или пригородных маршрутах голосовое сообщение о неоплативших проезд гражданах может прозвучать несколько раз – до тех, пор пока пассажиры не приложат платежную карту к валидатору, а число «зайцев» не сократится до двух и менее.
Пилотный проект реализовали на маршрутах №№ 203, 221 и 228. Проведя испытания, систему могут расширить и на другие маршруты.
Однако вопросы редакции о стоимости внедрения, сроках тестирования и эффективности такой системы остались без ответа.
Ранее Neva.Today писала, что Петербург вошел в тройку лидеров по цифровизации городского транспорта.
