Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев высказал мнение о том, что новые самолеты «Байкал» пора запускать в производство. Дальневосточная авиакомпания «Аврора» очень ждет новые машины. Производство будет развернуто в ТОР «Комсомольск» в Хабаровском крае. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Вновь заговорили про самолёты «Байкал» Как проинформировал Юрий Трутнев, разработка нового самолета «Байкал» была начата по поручению президента России Владимира Путина. Также по поручению президента была основана единая дальневосточная авиакомпания «Аврора». Перевозчик подтвердил потребность в 105 новых самолетах, которые должны заменить устаревшие Ан-2. Фото: полпредство ДФО. Юрий Трутнев поручил ускорить производство "Байкала" В ходе совещания, посвященного созданию нового самолета, Юрий Трутнев отметил, что разработка «Байкала» идет согласно установленному графику. Вместе с тем полпред президента выразил уверенность в том, что можно проектировать и строить быстрее: «Необходимо начинать выпуск самолета «Байкал», - сказал полпред. Как стало известно в ходе совещания под председательством Юрия Трутнева, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), «Уральский завод гражданской авиации», авиакомпания «Аврора» согласовали спецификацию для трех типов самолетов ЛМС-901 Байкал» - для коммерческих перевозок, для авиалесоохраны и санитарной авиации. Подтверждена потребность в 105 новых машинах, из которых 65 предназначены для коммерческих перевозок. В ближайшие годы авиапарк «Авроры» пополнится 17 «Байкалами». Рассчитываться за самолеты «Аврора» будет до 2030 года. Стоимость нового «Байкала» - 178 миллионов рублей, еще 117 миллионов будет стоить дополнительное оборудование. Ранее мы писали: Новые крылья для ДФО: «Аврора» получит самолёты МС-21 Трутнев также поручил подготовить сопоставительные данные между АН-2 и «Байкалом». Новая машина должна отвечать требованиям безопасности и комфорта, выполнять задачи по обеспечению транспортной доступности между населенными пунктами Дальнего Востока. Производственная площадка в рамках ТОР «Комсомольск» в Хабаровском крае уже готова. Здесь разместятся сборочный цех, авиационный учебный центр по подготовке летного и технического состава. В Комсомольске-на-Амуре будут производить не менее 20 самолетов в год. Еще один важный момент. В ходе совещания Юрий Трутнев поручил ВЭБ.РФ провести экспертизу стоимости «Байкала». Поручил вице-премьер и провести работу по уточнению базовых опций, которые необходимы для обеспечения безопасности пассажиров. По результатам экспертизы ВЭБ.РФ пройдут переговоры между «Авророй» и «Уральским заводом гражданской авиации». «Больше никаких рисков и проблем по выпуску самолетов нет. Необходимо как можно быстрее начинать выпускать самолет», - подчеркнул Юрий Трутнев. Крейсерская скорость «Байкала» - до 300 километров в час, максимальная дальность полета – до 3 тысяч километров. Первые 5 самолетов «Аврора» планирует получить уже в 2025 году, а возможно, с учетом поручения полпреда, и раньше. Напомним, «Аврора» ожидает новые самолеты МС-21, которые произведет ПАО «Яковлев». Эти машины поступят в компанию уже в 2027 году. Также на вооружение российских авиаперевозчиков. В том числе «Авроры», поступят самолеты «Суперджет-100». Испытания проходят успешно, машина полностью импортозамещенная, а российский двигатель ПД-8 удостоился похвал самых взыскательных отраслевых экспертов. От эскиза полностью российского «Суперджета» до первого испытательного полета прошло всего четыре года. Это рекордный срок. В настоящее время воздушное судно готовят к сертификации и запуску в серийное производство.
