На Енисей перешли суда, ранее работавшие в Обской губе
Время ожидания ледокольных проводок на енисейском направлении Северного морского пути (СМП) растет из-за роста его загруженности. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе конференции RAO/CIS Offshore 2023 сообщил заместитель генерального директора по обеспечению судоходства администрации ФГБУ «ГлавСевморпуть» Святослав Степченков.
По его словам, те суда, которые раньше завозили строительные грузы НОВАТЭКа и осуществляли навигацию в Обской губе, сейчас практически все перешли на Енисей. В связи с этим время ожидания проводок на этом направлении увеличилось до трех суток.
По мнению представителя администрации пути, необходимо выстроить систему более оперативного информирования со стороны операторов судов об изменениях их планов, чтобы можно было заранее спланировать ледокольную проводку.
Отметим, суда завозят в данном направлении грузы, необходимые для строительства объектов «Восток Ойл». Среди них: магистральный нефтепровод Ванкор — Пайяха — «Бухта Север», нефтеперекачивающие станции, нефтеналивной терминал и портовая инфраструктура морского терминала «Бухта Север».
ФГБУ «Главное управление Северного морского пути» (ФГБУ «ГлавСевморпуть») создано распоряжением правительства РФ от 23 июля 2022 года №2019-р. Управление решает следующие задачи: обеспечение организации ледокольной проводки судов и проводки судов по маршрутам плавания в акватории СМП, разработка маршрута плавания и осуществление расстановки судов ледокольного флота в акватории СМП с учетом гидрометеорологической, ледовой и навигационной обстановки; выдача, приостановление, возобновление и прекращение действия разрешений на плавание судов, внесений изменений в такие разрешения.
