Москвичи стали чаще покупать короткие полисы КАСКО сроком всего на месяц. При этом самыми популярными остаются страховки с полным покрытием рисков.
Популярность месячных полисов КАСКО за третий квартал показала значительный рост, следует из данных аналитического портала «Банки.ру». На подобные страховки пришлось 15 процентов от всех проданных полисов КАСКО. За три последних месяца доля продаж этого продукта выросла в три с лишним раза.
— В сентябре рост продолжается, — пояснила руководитель продуктовой разработки «Банки.ру» Юлия Корнеева.
По ее мнению, рост доли краткосрочных полисов КАСКО вызван новым трендом: автовладельцы оплачивают услугу в рассрочку. Это позволяет значимо уменьшить первый платеж и сразу получить услугу.
— А еще важно, что если наступил страховой случай, то оплата полной годовой стоимости полиса КАСКО не требуется, — пояснила Юлия Корнеева.
Нужно учесть и другой фактор: краткосрочные страховые продукты всегда дороже «длинных». Годовой полис КАСКО, если заплатить сразу, будет на 10–15 процентов дешевле, чем если полис приобретается на месяц, а потом пролонгируется.
— В том-то и смысл, что многие покупают полис на месяц и не собираются его продлевать, — рассказывает автоэксперт Борис Сидельников. — Дело в том, что в последние годы в России буквально семимильными шагами развивается автомобильный туризм. Причин тут много. Главная — финансовая. Даже Турция — бывшая «всероссийская здравница» — многим стала не по карману. Вторая причина — фактически закрылась для русских туристов Европа.
Третья — ограничения на полеты в южные регионы страны. Вот и получается, что многие не хотят ехать на поезде в Крым. Дешевле и интереснее сесть в машину и устроить себе путешествие. К тому же автомобиль резко повышает мобильность в месте отдыха. Надо поехать в другой город или на экскурсию — нет проблем: сел и поехал.
Автомобилисты, как пояснил эксперт, уже ничего не боятся.
— Даже когда перекрывали Крымский мост после очередного теракта многие совершенно спокойно поехали по сухопутному коридору, вдоль Азовского моря. Благо дорога там по большей части новая и очень приличная, — пояснил Борис Сидельников. — При этом автомобилисты понимают, что в дороге всякое может случиться, и покупают полис КАСКО на месяц. И да, продажи таких краткосрочных полисов продолжат расти вместе с ростом числа автомобильных путешественников.
Также, по мнению эксперта, набирает популярность и другой тренд.
— Многие москвичи возвращаются к советской модели пользования машиной. Ею пользуются с середины апреля примерно до конца сентября: для поездок на дачу, а теперь еще и в отпуск, — рассказывает Сидельников. — Все остальное время машина стоит на парковке, потому что она особо не нужна. Традиция поехать в субботу в гипермаркет и накупить багажник еды сошла на нет — спасибо службам доставки. Ездить на работу на автомобиле долго. Плюс почти всегда придется платить за парковку: сейчас даже большинство служебных стоянок — платные.
Если добавить неизбежные штрафы, автомойку, страховой полис на год, смену резины перед зимой, то выходит реально дорого. Поэтому многие предпочитают ездить на метро, а машину использовать тогда, когда без нее — никак. Ну, например, для поездок на дачу — тут без автомобиля обойтись почти невозможно. Эксперт считает, что рекордные цены на бензин тоже не добавляют автомобилям популярности. А если учесть, что буквально в течение полугода появились БКЛ и еще два Московских центральных диаметра, то у привычного для многих автомобиля появился реальный конкурент в виде общественного транспорта. Машина нужна, но востребована все меньше.
Бывают ситуации, когда водителю не нужно страхование на долгий срок. Например, вы хотите попробовать воспользоваться услугами страховой компании, но боитесь, что вам не понравится. Или есть желание сравнить работу разных страховых компаний. Либо вы используете машину сезонно, например, летом. Поэтому учтите: краткосрочное КАСКО можно оформить на срок от месяца. Чаще краткосрочные договоры ограничивают страховую выплату: она меньше, чем выплата по полному КАСКО.
