Toyota хочет ускорить свой план по производству электромобилей. Это следует за годами сидения в стороне, стремясь к дальнейшему развитию гибридных технологий.
Затем, в апреле этого года, новый генеральный директор Кодзи Сато заявил, что Toyota и Lexus намерены ежегодно к 2026 году менять 1,5 миллиона аккумуляторных электромобилей, а к концу 2030 года их количество увеличится до 3,5 миллионов. В прошлом году Toyota продала всего 24 000 электромобилей.
В новом отчете Nikkei Asia говорится, что Toyota теперь хочет утроить производство к концу 2025 года, доведя его до 600 000 единиц. Этот шаг вызван тем, что японский автопроизводитель отстает от ведущих игроков в сфере электромобилей, таких как BYD и Tesla. Согласно отчету, Toyota и Lexus уже сообщили своим поставщикам о планах по увеличению производства. Но для бренда это радикальное изменение курса. В 2022 году компания продала 24 000 электромобилей. Ожидается, что к 2023 году будет произведено 150 000 единиц, а в 2024 году это число вырастет до 190 000 экземпляров.
Однако для общих показателей продаж Toyota электромобили по-прежнему будут лишь каплей в море. Учитывая, что авторитетный автопроизводитель поставил перед собой цель произвести 11 млн автомобилей в 2025 году, электромобили по-прежнему будут составлять лишь 5–6 процентов от общего объема производства. У Toyota был роман любви и ненависти к электромобилям.
Бывший генеральный директор и нынешний председатель компании Акио Тойода довольно открыто заявлял о своей убежденности в том, что правительства и автопроизводители должны диверсифицировать свой будущий подход к энергетике. Под руководством Тойоды компания утверждает, что дальнейшее развитие гибридных технологий может иметь больший эффект, чем резкий переход на электромобили.
Читайте также о том, что Toyota подтверждает технологию аккумуляторов следующего поколения и обещает запас хода в 802 км к 2027 году.
