– Давайте внедрять цивилизованные решения взамен старым устаревшим технологиям, – призвал мэр Воронежа Вадим Кстенин. – На наших дорогах должны появиться «плавающие» люки. Это позволит нам не восстанавливать один и тот же люк по нескольку раз. Проведите необходимую работу с ресурсоснабжающими организациями.
«Плавающие» люки получили такое название из-за типа установки. В отличие от стандартных конструкций, изделие монтируется не на бетонный коллектор, а на основание дорожного полотна, что обеспечивает равномерное проседание люка и покрытия проезжей части под нагрузкой транспортного потока. Надежно вмонтированный в дорожное полотно, он способен выдержать высокую нагрузку и наиболее устойчив к погодным условиям.
Сроки, когда такие инновации придут в столицу Черноземья, на еженедельной планерке не прозвучали. Но, вероятно, учитывая, что тема основного доклада руководителя управления дорожного хозяйства Олега Котова касалась проведения дорожных работ, в первую очередь новинку внедрят на тех участках магистралей, где осуществляется ремонт.
Также Вадим Кстенин попросил специалистов управления придерживаться принятых архитектурных решений при установке остановочных павильонов. По словам Вадима Юрьевича, даже коммерческие структуры ставят объекты в строгом соответствии с установленным образцом, тогда как профильное управление занимается «отсебятиной» и использует более дешевые конструкции.
