Китай на фоне растущего спроса увеличивает поставки в страны Центральной Азии большегрузных автомобилей. Китайская провинция Шэньси – один из национальных центров производства электромобилей и большегрузов.
По официальным оценкам, в 2022 году товарооборот между Китаем и пятью странами Центральной Азии достиг 70 миллиардов долларов США, причем поставки грузовиков вносят в эту сумму значительный вклад.
«Наши стратегии различаются в разных странах Центральной Азии, поскольку ситуация и требования везде разные. Поэтому мы производим для разных стран разные модели – мы называем это подходом «Одна страна, одни грузовики». Например, в Центральной Азии холоднее, поэтому мы сделали грузовики с системами обогрева. Территория Узбекистана не так уж велика, поэтому мы спроектировали и изготовили для них много грузовиков для поездок на короткие расстояния. В Таджикистане реализуются масштабные проекты, поэтому мы импортировали туда технику для транспортировки особо тяжелых грузов», – рассказал Хуэй Сян, бренд-менеджер отдела маркетинга компании, специализирующейся на международной торговле.
Эксперты отметили: в рамках углубления партнерства Китая и стран Центральной Азии благодаря инициативе «Пояс и путь» высокий потенциал по росту экспорта, помимо грузовых и электромобилей, отмечается также в области солнечной энергетики. Об этом сообщает СGTN, партнер сети TV BRICS.
Фото: istockphoto.com
