Во многих муниципалитетах приступили к ямочному ремонту дорог. В министерстве транспорта призывают набраться терпения, работы будут продолжаться несколько месяцев – многое зависит и от погоды. Подрядчикам, отвечающим за содержание трасс, необходимо привести в порядок десятки километров. Планы обсудили на совещании в Доме Правительства.
Перед тем, как положить асфальт ямы необходимо фрезеровать и обрубить края. Так на профессиональном сленге описывают процесс ремонта дорожники. В Чебоксарах работы продолжаются на самых загруженных магистралях. В дождливую погоду специалисты применяют проверенные технологии.
АЛЕКСЕЙ ВЛАДИМИРОВ: "Литой асфальт предназначен для того, чтобы в неблагоприятную погоду укладывать асфальт. Весь процесс выполняется – высушивается, выдувается, вода убирается".
Больше всего дорог необходимо отремонтировать именно в границах муниципалитетов и на региональной сети. Ямочный ремонт в республике должен завершиться до 1 июня.
ВЛАДИМИР ОСИПОВ: "В этом году к ямочному ремонту по региональной сети подрядчики приступили с 6 марта. Ввиду неблагоприятных погодных условий и паводка пока используется литой и холодный асфальтобетон. Общая площадь выполненного ремонта 1,4 тысяч квадратных метров. На данный момент общая потребность в ямочном ремонте уже составляет 604 тысячи квадратных метров. На сегодняшний день в рамках ямочного ремонта выполнено на местных дорогах 1,5 тысячи квадратных метров, на данный момент предварительная потребность в ямочном ремонте составляет 68 000 квадратных метров".
Весной большую опасность для дорог представляют тяжеловесные грузовики. Их проезд по региональным трассам планируют ограничить – с 10 апреля до 9 мая. На контроле и восстановление трасс, разрушаемых при строительстве М-12.
ВЛАДИМИР ОСИПОВ: "Весеннее обследование показало чрезвычайно высокую степень разрушения данных автодорог. На участке автодороги регионального значения «Ибреси-Березовка-Кудеиха» в Порецком районе верхнее покрытие проезжей части полностью разрушено".
Глава региона поручил изучать и применять инновационные подходы ремонта дорог.
– А дальше, исходя из их эффективности, можем иметь возможность тот или иной подход масштабировать.
