Иностранные автопроизводители, де-юре и де-факто ушедшие с отечественного авторынка, не расторгли гарантийные договоры со своими российскими дилерами. Так что с формальной точки зрения отечественные автодилеры продолжают оставаться официальными представителями беглых иномарок. Со всеми вытекающими юридическими последствиями. - Гарантийный ремонт автомобилей Renault мы теперь осуществляем за свой счет. Производитель вообще не компенсирует нам эти затраты. АвтоВАЗ, ставший правопреемником французов, помогает в поставках запчастей для ремонта их автомобилей. Обратите внимание: Cамые продаваемые новые иномарки в России. Между тем российское законодательство о защите прав потребителей в случае, если автодилер не успел произвести ремонт по 45-дневной гарантии, позволяет автолюбителю на законных основаниях требовать от компании предоставления нового автомобиля или возмещения ущерба в размере затрат. По мнению г-на Подщеколдина, эту часть российского законодательства необходимо привести в соответствие с реальной ситуацией. Так как российские «официалы» умерших иномарок физически не в состоянии заменить клиенту неисправную иномарку на точно такую же, только новую. Больше интересных статей здесь: Обзоры. Источник статьи: Что происходит с техобслуживанием авто в России.
