Volkswagen собирается представить народный электромобиль. Bloomberg пишет, что крупнейший европейский автопроизводитель планирует сделать то, чего не сделала Tesla: продемонстрировать доступный электромобиль для широких масс. Немецкий автопроизводитель решил выпустить модель, стоимость которой будет начинаться с 25 000 евро. Компания разработала хэштег #VWforthepeople («Фольксваген для людей») для мероприятия, которое она проводит в Гамбурге.
Издание отмечает, что компания изо всех сил старается не отставать от электромобилей Tesla и должна остановить снижение продаж в Китае, где отечественные производители во главе с BYD активизировали свою игру. Электрическая модель, которая хотя бы отдаленно приблизится к успеху марки Golf, произведенной Volkswagen в количестве более 35 миллионов единиц, сотворила бы чудеса для бренда.
Накануне автогигант обнародовал планы строительства своего первого завода по производству аккумуляторных батарей. Хотя точная сумма, которую компания вложит в завод в канадском Сент-Томасе, все еще неясна, министр промышленности Канады заявил, что это будет крупнейшая отдельная автомобильная инвестиция в истории страны. Также Volkswagen увеличил свой пятилетний план расходов примерно на 13 процентов до 180 миллиардов евро, причем более двух третей средств пойдет на программное обеспечение и электромобили.
Bloomberg пишет, что создание электромобиля для широких масс звучит как несложная задача, но до сих пор это нереализованная мечта отрасли. Поскольку аккумуляторы остаются стабильно дорогими, а объемы производства электромобилей по-прежнему относительно невелики, производители не нашли способа вывести на рынок доступные электрические модели, за исключением мини-моделей малого радиуса действия в Китае, которые вряд ли найдут применение на других рынках.
VW стал мировым гигантом благодаря Beetle, двухдверному автомобилю, который был продан тиражом более 23 миллионов единиц и олицетворял послевоенный экономический ренессанс Германии. Скандал с выбросами дизельного топлива не оставил компании иного выбора, кроме как агрессивно перейти на аккумуляторы, но семейство электромобилей ID завоевывает популярность не так быстро, как надеялись в Volkswagen.
Изначально автомобили испытывали трудности из-за ненадежного программного обеспечения. На продажи влияет и цена. Она по-прежнему значительно превышает стоимость популярного Golf, который стоит примерно 31 000 евро. Самая сопоставимая модель, compact ID.3, начинается с 43 995 евро. К несчастью для VW, эпоха хэтчбеков, похоже, заканчивается вместе с эпохой сгорания топлива, пишет Bloomberg. Так, многолетнее господство Golf в качестве самого продаваемого автомобиля в Европе закончилось в 2022 году, когда поставки упали на 14 процентов.
