«Росморпорт» не исключает возможного сдвига на год-два завершения строительства некоторых новых терминалов в морских портах, которые планировалось ввести в 2024 году. Это может произойти с проектами в Усть-Луге, Ванино, Новороссийске — в первую очередь в связи со сменой поставщиков оборудования. По мнению экспертов, трагедии в таком сдвиге нет: он закономерен с учетом фундаментального изменения логистических потоков и необходим инвесторам и грузоотправителям, чтобы решить текущие проблемы с флотом и клиентской базой.
